Hubject collabore avec le gouvernement chilien pour décarboniser la mobilité en Amérique du Sud

Le gouvernement chilien a entamé une collaboration stratégique avec Hubject, le leader du marché de l'interopérabilité, de la technologie et des services de recharge des VE afin d'assurer une transition réussie de la mobilité dans le pays. Hubject aide le ministère de l'énergie et la surintendance de l'électricité et des carburants du Chili à établir une base de données des stations de recharge de VE dans tout le pays. Basée sur des données POI ainsi que sur la planification de nouvelles infrastructures de recharge de VE, cette base de données fournira des données de géolocalisation et de puissance aux conducteurs de VE commerciaux et privés. Cette collaboration s'inscrit dans le cadre de la réglementation sur l'interopérabilité des stations de recharge de VE élaborée par le ministère de l'énergie, conformément à la dernière loi sur l'énergie efficace publiée en 2021 au Chili.

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Berlin, 23.02.23. Face à l'urgence climatique mondiale, les gouvernements sont en train d'opérer une transition vers une énergie durable et de réduire l'empreinte carbone de l'industrie et de la population. Pour la nation sud-américaine du Chili, cette transition comprend le passage du carburant à l'électricité dans les transports. Le gouvernement chilien a chargé la surintendance de l'électricité et des carburants d'accélérer la transition vers la mobilité, de développer l'infrastructure de recharge des VE dans tout le pays et de veiller ainsi à atteindre l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050.

" Sans aucun doute, la collaboration avec Hubject nous permet d'avancer vers l'interopérabilité des réseaux de recharge des véhicules électriques, en ayant accès à des informations en temps réel sur l'état des chargeurs et des connecteurs des points de recharge et en les mettant à la disposition des utilisateurs. Ces informations donneront plus de fiabilité au réseau de charge et de recharge et plus de certitude dans la technologie aux utilisateurs", déclare Diego Pardow, le ministre de l'énergie.  

Pour faire en sorte que les stations de recharge publiques de VE dans tout le Chili soient facilement accessibles et totalement interopérables, le gouvernement a conclu une collaboration stratégique avec Hubject. La Superintendance de l'électricité et des carburants fournira une base de données des stations de recharge au Chili afin de fournir des données POI de haute qualité : des informations exactes et correctes sur le type de recharge et la géolocalisation de chaque point de recharge. La Superintendance de l'électricité et des carburants gérera cette base de données et dirigera l'aspect technique du projet avec le soutien de la plateforme et des services d'interopérabilité de Hubject. Hubject compilera et stockera des données POI de haute qualité fournies par les opérateurs de points de charge (CPO) à travers le Chili.

"Pour que le conducteur de VE puisse profiter pleinement de la recharge, il est essentiel qu'il dispose d'informations correctes sur les stations de recharge publiques. C'est un domaine dans lequel Hubject a de l'expérience, puisque notre plateforme eRoaming prend déjà en charge l'infrastructure de recharge des VE au niveau international dans plus de 55 pays", déclare Christian Hahn, PDG de Hubject. "Nous sommes ravis de soutenir la surintendance de l'électricité et des carburants du Chili dans la mise en place d'un accès à l'information sur la recharge publique en utilisant des données POI de haute qualité."  

La base de données sera utilisée à des fins commerciales et privées : Non seulement le gouvernement chilien prévoit de faire passer tous les véhicules et parcs gouvernementaux des véhicules à moteur à combustion interne aux véhicules électriques, mais il fournit également ce service pour encourager les citoyens chiliens à rejoindre la transition en matière de mobilité. La commodité, l'accessibilité et l'interopérabilité sont connues pour réduire les obstacles à l'adoption des VE par les utilisateurs commerciaux et privés.  

Dans sa stratégie nationale d'électromobilité, le Chili prévoit que 100 % des véhicules vendus à l'état neuf ne produiront aucune émission d'ici 2035. Selon les prévisions du ministère de l'énergie, il devrait y avoir entre 260 et 300 000 véhicules électriques en circulation d'ici à 2030, ce qui met le Chili sur la voie d'une décarbonisation complète du transport motorisé. Pour répondre à la demande de recharge publique qu'entraînera cette augmentation rapide du nombre de véhicules électriques sur les routes, le Chili prévoit de doubler le nombre de stations de recharge publiques existantes d'ici 2026, y compris les chargeurs rapides à haute puissance indispensables.  

En tant qu'experts dans le domaine de l'infrastructure de recharge des VE et de l'interopérabilité, Hubject collaborera avec le ministère de l'énergie et la surintendance de l'électricité et des carburants sur le déploiement stratégique de leur infrastructure nationale de recharge des VE, continuera à mettre en place leur logiciel pour l'interopérabilité et fournira des données POI supplémentaires pour alimenter le projet de base de données.  

Comme Hubject occupe une position unique au sein de l'industrie eMobility , la société est ouverte à la consultation des gouvernements qui n'ont pas encore entamé leur transition vers la mobilité et qui souhaitent faire partie de l'écosystème mondial eMobility .

À propos de la Surintendance de l'électricité et des carburants (SEC)

La SEC surveille le bon fonctionnement des services d'électricité, de gaz et de combustibles, en termes de sécurité, de qualité et de prix. Son objectif est de superviser les dispositions réglementaires et les normes techniques relatives à la production, au stockage, au transport et à la distribution des combustibles liquides, du gaz et de l'électricité, afin de vérifier que la qualité des services fournis aux utilisateurs est conforme auxdites dispositions et normes techniques, et que les opérations et l'utilisation des ressources énergétiques ne constituent pas un danger pour les personnes ou les choses.

À propos de Hubject :

Hubject simplifie la recharge des véhicules électriques. Grâce à sa plateforme eRoaming intercharge, le spécialiste eMobility connecte les opérateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services (EMP) eMobility afin de fournir un accès standardisé aux infrastructures de recharge, quel que soit le réseau. Hubject a établi le plus grand réseau de recharge inter-fournisseurs au monde pour les véhicules électriques en connectant des réseaux CPO comprenant plus de 400 000 points de recharge connectés et plus de 1 250 partenaires B2B à travers 52 pays et quatre continents. En outre, Hubject est un partenaire de conseil de confiance sur le marché eMobility , conseillant les constructeurs automobiles, les fournisseurs de charge et d'autres entreprises liées aux VE qui cherchent à lancer des services eMobility ou à mettre en œuvre Plug&Charge en utilisant les normes ISO15118-2 et ISO15118-20. En substance, Hubject promeut eMobility et son avancement dans le monde entier. Fondée en 2012, Hubject est une coentreprise du groupe BMW, de Bosch, d'EnBW, d'Enel X, d'E.ON, de Mercedes-Benz, de Siemens et du groupe Volkswagen. Le siège social d'Hubject se trouve à Berlin, avec des filiales à Los Angeles et à Shanghai.

Contact presse :

‍MeganPini
Responsable du marketing
Hubject GmbH
+49 30 587 088 91 13
press@hubject.com

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