Berlin, 10 juin 2022
Basée sur le protocole de sécurité informatique de nouvelle génération pour la recharge des VE, cette évolution permet à toutes les entreprises de VE de contribuer à l'adaptation, à l'accélération et à l'exécution de solutions de recharge sécurisées pour les VE.
Informations générales :
- Aujourd'hui, de plus en plus d'entreprises de logiciels et de matériel dans l'écosystème de la recharge des VE adaptent la norme ISO15118-2 dans les marchés dits CCS.
- Les constructeurs automobiles, tels que VW, Audi, Porsche, Škoda, Seat, Ford, Daimler, Hyundai, Kia, Lucid, et d'autres, montrent leur engagement envers la norme ouverte et mondiale ISO15118. L'accent est mis spécifiquement sur le cas d'utilisation de Plug&Charge, qui permet une communication sécurisée et évolutive entre l'infrastructure de recharge des VE et les véhicules électriques de ces constructeurs.
- Hubject s'est positionné en tant que fournisseur de services de confiance pour ces entreprises, en proposant une AC dite V2G-Root, qui est l'ancre de confiance centrale entre les différentes entreprises et fournit un écosystème Plug&Charge dans l'UE et aux États-Unis depuis 2018.
- La nouvelle norme ouverte ISO15118 Version 20 a été publiée en avril 2022 pour répondre aux besoins de sécurité supplémentaires sur un marché des VE en pleine maturation. Cette version permet de mettre en œuvre des mécanismes de sécurité informatique supplémentaires, tels que les poignées de main TLS mutuelles entre les stations de recharge et les véhicules électriques pour tous les cas d'utilisation de recharge disponibles.
- Hubject lance aujourd'hui une version révisée de son AC racine V2G en utilisant les dernières fonctionnalités de la norme ISO15118-20. Ce faisant, elle souligne son rôle de pionnier du marché en étant la première entreprise du secteur à le faire.
Principaux éléments à retenir du lancement de la norme ISO15118-20 :
- Hubject a mis en place la première AC racine V2G et les services d'inscription basés sur la norme ISO15118-20.
- Cette solution sera basée sur ECDSA avec l'algorithme secp521r1 et offrira des certificats d'entité finale pour les stations de recharge, les véhicules électriques (TLS & Provisioning), les contrats de recharge et les services de fourniture de certificats.
- Hubject a lancé ce service en collaboration avec son fournisseur expérimenté de services informatiques et de PKI, Nexus, qui fait partie d'IN Groupe. Il s'inscrit dans le cadre de leur collaboration continue depuis plus de cinq ans, qui vise à favoriser l'adoption de services plus sécurisés et évolutifs sur le marché en pleine croissance de la recharge des VE.
- Sur la base du retour d'information et des enseignements tirés au cours de l'année, Hubject et Nexus amélioreront continuellement leurs services sur la base de la norme ISO15118-20.
À propos de Hubject :
Hubject simplifie la recharge des véhicules électriques. Grâce à sa plateforme eRoaming, appelée intercharge, le spécialiste eMobility connecte les opérateurs de points de charge ou CPO et les fournisseurs de services eMobility ou EMP, permettant un accès unifié et indépendant du réseau à l'infrastructure de recharge. Avec plus de 400 000 points de charge connectés et plus de 1 000 partenaires B2B dans 52 pays et sur quatre continents, Hubject a créé le plus grand réseau de recharge inter-fournisseurs au monde pour les véhicules électriques en connectant les réseaux des CPO. En outre, Hubject est un partenaire de conseil de confiance sur le marché eMobility , conseillant les constructeurs automobiles, les fournisseurs de charge et d'autres entreprises liées aux VE qui cherchent à lancer des services eMobility ou à mettre en œuvre Plug&Charge conformément à la norme ISO 15118.
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